"Hay que unirse, no para estar juntos, sino para hacer algo juntos" La masa crítica no es una organización, es una coincidencia no organizada. Es un movimiento... de bicicletas por las calles. Un paseo mensual para celebrar el ciclismo y reivindicar el derecho de los ciclistas a usar las calles. Es una idea y es un evento. Es gratuito. No es una carrera. Es la calle para nosotros una vez al mes. De lo que se trata es de pasárselo bien. Cada primer viernes de mes te esperamos en la Plaza de la Virgen a las 19.30 h. Las masas críticas del 2009 serán:
La Historia de nuestra Revolución Silenciosa Masa Crítica Valencia nació impulsada por “Valencia en Bici” en noviembre del 2000. Empezamos con poco más de una docena de masacritiquer@s que con algún despunte en primavera del 2001 con unos 80 o 60 participantes por masa critica, se mantuvo con una media que estaba entorno a la treintena de participantes. Durante esos primeros dos o tres años de masa critica, fuimos perfilando las bases de tal evento. Al principio recorríamos cualquier barrio de la ciudad perdiéndonos a veces por Monteolivete, los poblados marítimos, Benicalap o San Isidre. Durante esos primeros pasos de masa crítica también tuvimos las
El paso del invierno entre 2002 y 2003 fue decisivo en el afianzamiento de masa critica Valencia. Dejamos las medias entorno al medio centenar de participantes por medias por encima del centenar y con topes cercanos a los 300 participantes en abril de 2003 bajo el lema “bicis si guerra no” o más recientemente en los meses primaverales del 2006. En esta nueva época aumentaron los bicicach Antonio Llópez
La masa crítica es una reivindicación de nuestro derecho como ciclistas a circular por las calles de nuestra ciudad. Es un acto lúdico-festivo donde queremos demostrar que existen otros medios de transporte alternativos al motor. Un acto al que todas las personas están invitadas, sin límites de ningun tipo. Se puede ir en bicicleta, triciclo, monopatín, patinete... cualquier medio de desplazamiento que sea respetuoso con los ciudadanos y con el medio ambiente. La masa crítica no tiene dueño. Nadie es su portavoz. La masa eres tú. Nadie te puede decir qué debes y qué no debes hacer. Eso sólo te lo puede decir tu educación y respeto con los demás. Si alguien te da su telefóno o te pide su telefóno para informarte, recuerda que lo hace a título individual. Si alguien te dice que cantes o no cantes, que pites o no lo hagas, también es a título individual. Recuerda que ni Valenciaenbici ni niguno de sus integrantes es su portavoz, ni la organiza ni la convoca, únicamente la promueve. Lo único que intentamos desde aquí es dar unos pequeños consejos que creemos la harán mas fluida y evitarán altercados con los conductores motorizados, cada día mas nerviosos. 1.- Exprésate como quieras. La masa crítica es un acto reivindicativo-festivo y por ello puedes expresarte disfrazándote, llevando carteles, tuneando tu bici etc etc. Siempre con educación y respeto hacia el resto de los participantes. Házte notar. 2.- La salida. La salida está programada a una hora determinada, es muy posible que tengamos ganas de hablar y saludar a la gente conocida, pero debemos estar atentos, no hace falta que nadie nos diga cuándo salir. A la hora programada debemos ponernos en marcha, saliendo en bloque y evitando la dispersión. En la primera calle ancha nos abrimos para ocupar toda la calle, nunca debemos salir si no hay un número suficiente de bicicletas para ocuparla (menos carril bus). Lo principal es evitar que se nos cuelen los coches y motos. 3.- La marcha. La marcha debe ser en formación compacta. Es decir, no se deben dejar huecos grandes entre los componentes, para evitar que se nos cuelen vehiculos motorizados con el riesgo que entraña para los participantes. Por tanto si vas en cabeza recuerda que no es una carrera, que debes ir despacio, a una velocidad moderada. Piensa que hay niños y no pueden ir a mucha velocidad. Si vas en cola, ármate de paciencia y buen humor. Los vehiculos aprietan y pitan. Demuéstrales tu educación. Así les contagiaremos algo que hace mucho tiempo olvidaron. 4.- Taponar. La seguridad del evento es responsabilidad de todos. Todos nos debemos preocupar por que el acto se desarrolle sin incidentes. Debemos estar atentos para tapar cualquier posibilidad de que se nos cuele un vehiculo. Esto lo haremos de una manera voluntaria colocándonos en los cruces y evitando en todo lo posible encontronazos con los conductores. Seremos amables y educados. Recordad que debemos buscar adeptos a nuestra causa nunca enemigos. Si en algún momento veis que algunos componentes se rezagan, no dudeis en azuzarles para que aceleren y no dejen huecos. 5.- Conflictos. Si un coche se cuela jamás debemos bloquearle el paso, debemos hacerle un hueco y ayudarle a que salga despacio. Nunca debemos increparle. Recordad que esto es una fiesta y nosotros hemos salido a divertirnos. Tenemos que intentar contagiarles amabilidad. 6.- Los profesionales que trabajan deben de tener todo nuestro respeto. Para demostrárselo dejaremos el carril bus-taxi libre en todo momento. Si consegimos que sean nuestros aliados tendremos mucho ganado para nuestra causa. 7.- Los peatones. Este quizás sea el punto mas difícil. Parar cuando el semáforo se nos pone en rojo es problemático si nos pilla por la mitad y hace que la masa se escinda. Además, según el código de la circulación, somos un grupo, y por tanto podemos cruzar en rojo para mantenernos unidos. Ahora bien, ¿qué pasa con los peatones? Si el semáforo es solamente para peatones, debemos dejarlos pasar, pues no supone problema alguno. En cambio, si el semáforo también se pone en verde para los coches, es preferible que crucemos en rojo, aunque eso impida el paso de los peatones que lo tienen en verde. Eso sí, sería conveniente disculparnos ante ellos y pedirles paciencia. No nos conviene enemistarnos con los peatones que son nuestros aliados contra la tiranía del automóvil.. 8.- Pasarlo bien y divertirnos. Reivindicación y fiesta, esas son las máximas de la masa crítica. Salimos a que nos conozcan, a recuperar la calle para nosotros y nuestros hijos. Para disfrutar de un espacio que también nos pertenece. En definitiva se trata de pasarlo bien. Si te apece tener una hora de fiesta no dejes de venir a la masa crítica. Y por último y mas importante: no vengas solo, tráete a tus amigos y amigas para que participen y disfruten de esta bonita fiesta. El webmaster
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primeras y a veces demasiado asiduas broncas con los cocheros de la ciudad. Todavía éramos pocos y nos atrevíamos a cortar avenidas como la del Cid, Peris y Valero o la del Puerto, lo cual nos llevó a tener algún que otro altercado bastante desagradable con los rallados del motor. Para evitar violentar las masas criticas se dieron los primeros pasos en la creació
n de unas normas mínimas de funcionamiento. Teníamos que formar un grupo compacto sin fisuras donde no se nos colasen los coches. Se trataba de que nos viese el máximo posible de gente, molestar sólo lo necesario al resto del tráfico -pero dejando claro nuestro derecho a formar parte de los usuarios del viario- y reflejar nuestro respeto hacia peatones y transporte público. De esta manera comenzamos a institucionalizar un recorrido más bien céntrico -con la calle Colón como lugar preferente de paso- a dejar libre el carril bus-taxi y a parar en los pasos de peatones y aplaudir a estos. También fue en estos años cuando aparecieron por primera vez los motoristas o la lechera de la policía nacional. Al principio, desconcierto por su parte, que poco a poco se ha convertido en una verdadera escolta que acude -salvo excepciones- puntual a la cita, y que en estos últimos años se ha encargado de mantener a raya cualquier tipo de agresión por parte de los cocheros de la ciudad. 
arros de todo tipo: bicis reclinadas, bicis plegables, monociclos, troncomóviles de cuatro ruedas y volante, bicitaxis de la India, bicis dobles, 
